引言
对每个开车的人来说，最为关心的事情到底是什么？相信大家都有一个统一的答案，那就是油价。根据有关报道，乐动平台能够得知，在2021年10月9日的时候，国内的油价又一次上涨。到今年为止多次的调整当中，这已经是第13次上涨了。
有关专家对此分析，这一次的上涨幅度基本上已经刷新了全年上涨的一个最高纪录，每吨油价上涨的水平为345元。而多个地区也对最新的油价进行了更新，并且有不少城市当中，油价已经达到了八元的水平。比如在包括北京、天津、河北在内的98号汽油，价格已经上升到了每升8.77元、8.94元和8.55元。中国进出口石油“入不敷出”？进口价远高于出口价，是怎么回事？
乐动平台再去看92号汽油的价格，就会发现基本上已经全面处于七元的时代。海南省的价格会更高一些，每升8.43元。如果按照汽油容量为50升来进行计算的话，加满一桶92号的汽油，要比之前的价格多花13.5元左右。对于每位车主来说，这个消息无疑让人觉得很头疼。因为这就意味着油价上涨了以后，每次加油都比以前的成本更高了一些。
那么大家也比较好奇，在未来油价到底有没有可能保持下降呢？根据有关数据显示，在最近一段时间内，油价很有可能会继续上涨。到底这个消息是真消息还是假消息呢？等到2021年10月20日，我国再次将成品油调价窗口开启的时候，乐动平台就能知道这答案了。
最近一段时间，油价之所以会上涨，其实跟国际原油市场比较波荡有关系。据预测数据显示，到2021年第三季度，全球范围内石油价格很有可能会涨到一桶80美元到90美元之间，还有可能会更高一些。还有另外一家预测机构表示，石油价格达到一桶100美元，也不是不可能发生的事情。
但是如果国际市场当中原油出现的缺口得到弥补的话，那么价格就很有可能会回落。其实大家比较关心的问题在于，原油的价格会出现动荡的原因。在进入到2021年之后，包括煤炭、天然气在内的大宗商品都出现了紧缺的行情，这就导致石油的需求量提高了很多。如果需求量提升的话，那么价格也会随之上涨。
对于石油进口国家来说，尤其是中国，会降低未来石油的进口量。据数据显示，在2021年1月份到8月份之间，中国累计进口的石油原油数量为34636万吨，和2020年1月份到8月份的数据相比降低了5.7%。其中8月份进口的数量为4453万吨，比2020年8月份的数据降低了6.2%。
但是和进口的总数量形成了强烈的对比，进口总金额却出现了增加，8月份的进口总规模为23840.3百万美元。其实从2021年4月份以后，国内的进口量就已经出现了非常明显的下降，主要包括两方面。第一方面是因为国际原油的价格一直在上涨，所以我国迫于压力必须要降低进口的规模。而另外一方面在于国内目前市场当中的石油储备量其实是比较充足的。
在2020年的时候，进口数量就达到了5.4亿吨，花费1.22万亿。这也就难怪有人会说，在全球市场当中，中国都是当之无愧的第一大石油进口国家。之所以中国会需要这么大量的石油，是因为中国人口规模巨大，再加上乐动平台比较多，所以针对石油的消耗量也是非常庞大的。
当然中国除了每年需要从其他国家进口石油之外，每年还在对其他国家出口石油。这就让人比较好奇了。在2020年的时候，国内累计出口的成品油数量为4574.29万吨。更为重要的是出口的时候，价格明显比进口时候的价格低了很多。虽然都是油，但是两者并不是一样的。
中国进口来的是原油，也就是说并没有经过生产线的提炼和加工。但是出口的是成品油，也就是说经过生产线提炼加工的。在2021年1月份到8月份，国内成品油出口为4481万吨，其中8月份的出口量更是达到了庞大的373万吨，每吨出口价为502.77万美元。
那么中国到底为什么要去出口这么多的成品油呢？说起原因也是比较简单的，主要是因为国内的确用不了这么多的成品油，那还不如出口出去。而且中国目前的生产技术也是比较成熟的，通过这样的方式就可以赚取利润。而出口价格之所以会比进口的价格低，主要是因为出口的性质不太一样，就有些类似于批发的概念。如果价格提高的话，那么就会导致出口没有竞争力。乐动平台要知道出口的国家可不是只有中国一个，只有以更低的价格才能吸引更多的国家来买。
结语
大家千万不要盲目地以为，中国就是一个冤大头。进口价格比较高，出口价格却比较低。乐动平台要意识到，进口的油和出口的油根本不是同一种产品，所以也就没有可比性。这也证明中国目前的成品油技术比较突出，国家的综合实力在全球来看都是很强的。