【导语】2022年以来，能源短缺的话题萦绕能源界，欧洲等能源短缺的地区重启煤电、挑战碳目标的动作让行业担忧：能源转型是否停滞，“开倒车”是否会成为趋势？分析认为，能源短缺并不会持续，而是在短期内、局部的供需失衡，长期来看能源转型仍将是大势所趋。能源短缺对氢能来说既是挑战也是机遇。
近期欧洲地区能源短缺的形式有所缓解，首先表现在天然气价格、电价和碳配额价格的持续走低。分析来看主要有三个方面的原因：1.欧洲地区的天然气补库进展顺利，库容率超过90%；2.近期欧洲地区天气较为温和，对暖冬的预期较强；3.前期欧洲某国表示希望在土耳其建设向欧洲供气的最大枢纽，被认为是一定程度的动荡缓和。但由于真正的冬季还没到来，很难说冬天的能源是否会短缺，价格是否会维稳。同时，从近期的地缘动荡来看，各方针对能源的打击(如北溪受损、多地能源设施受损等)让各国重新开始反思现有的“建立在全球市场流通基础上的能源安全”。这一担忧也或将影响后期各国之间的能源格局和合作方式。
对于我国而言，一方面上述能源问题同样值得我国注意，原油、天然气的高对外依存度同样受到限制；另一方面，我国能源转型的道路从未改变，步伐坚定。近期我国再次表示要“加快规划建设新型能源体系”、“确保能源安全”等。同时，能源的低碳绿色发展也不会因为能源短缺而停下脚步，“积极稳妥推进碳达峰碳中和”的过程中将坚持低碳绿色发展的正确轨道，与全球各国共同实现《巴黎协定》目标。
以上对于能源短缺的分析，对于氢能而言既是挑战也是大机遇。
挑战方面，绿氢的基础是绿电，在能源短缺或者说结构性的能源失衡的时期，电力重新成为了“稀缺且昂贵”的商品，这样必将影响氢的生产成本。欧洲等地的电价市场化程度高，电价波动大，当电既缺又贵的时候，必然首先用于支撑正常的生活生产，而氢能在当前技术仍不成熟、成本相对偏高的情况下，研发和推广必然受到影响。即便在电价受宏观调控的我国，电力仍然是一种紧缺的资源，从今年的电力数据可以看出来，用电量仍然呈涨势，且我国为了保证电力供应，加大煤炭的生产并着力稳定煤炭价格，可以说我国当前电力的供应充足来之不易。而新能源发电体系的建设需要时间和投资，在当前的国际环境和经济环境下难言能维持前期的高速发展，因此对于氢能而言或将受到一定的影响。
同样的，能源短缺也对于氢能而言也是一场莫大的机遇。首先，对于我国而言，近期对于能源的定位并没有因为全球的能源短缺而扰乱节奏，依然坚持“加快规划建设新型能源体系”；而已经上马或者即将上马的风光伏消纳除了并网外(并网需要大规模输电设施建设，非一日之功)，也需要匹配相应的储能，氢能的存在就是良好的储能手段。对于国外而言，能源短缺是人祸而非天灾，在深层矛盾无法解决的前提下，“替代货源”一方面比较紧张，另一方面也不那么可靠；而一味地消耗库存并非长久之计，发展新型能源仍是根本之道。旱则资舟,水则资车，此时各国更需要坚持推进新能源的建设发展，以防后患。