据海关总署公布数据显示，2014年我国进出口额比去年同期增长3.4%，较年初制定的7.5%左右的目标差距不小。这也是外贸增速连续第三年没能完成预期增长目标。世界经济复苏缓慢、我国低成本比较优势减弱、国际市场大宗商品价格快速下滑等因素是拉低外贸增速的主要原因。而要确保中国外贸平稳增长，必须牢牢把握住外贸增长的着力点。
其一，主动适应我国外贸的新常态，要站在对外开放新起点上，构建开放型经济新体制、建立全方位开放新格局。我国打造“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，聚焦了众多热切的目光。据海关总署测算，2014年我国与“一带一路”国家或地区进出口双边贸易值接近7万亿元人民币，增长7%左右，占同期我国外贸进出口总值的1/4。可以预计，随着相关战略规划出台，“一带一路”共建的不断深入，势必将引领对外开放达到新高度。乐动平台还要站在增强内生活力位置上，以上海自贸区为先导，在贸易便利化、扩大开放、金融创新等方面先行先试，吸引更多的外贸企业落户。积极借鉴上海自贸区的成功经验，力促更多符合条件的地区设立自贸区，并共享自由贸易机制发展成果，也将为对外贸易创造新的发展空间。
其二，努力推动中国经济比较优势向质量、效益优势转换，提升技术、资本密集型产品的全球竞争力，形成新的贸易竞争优势。上世纪九十年代初，“微笑曲线”理论提出，企业利润的大头往往不是由制造这一个环节创造的，而是由产品设计、原料采购、仓储运输、订单处理、批发经营和零售这6个环节来创造。以此来看，“中国制造”在转变发展方向必须由乐动平台链低端向乐动平台链高端的转变，由制造环节向产品设计、品牌营销环节的转变，由贴牌生产向自主创新、自主品牌的转变。并在加快培育新兴乐动平台中，壮大以技术、品牌、质量、服务为核心的竞争优势，充分发挥“中国制造”在转变之中的自主创造力，努力推动中国由贸易大国走向贸易强国，从而优化国际贸易结构，培育国际经济合作竞争新优势，助推“中国制造”以更新的面貌、更精的技术、更优的品质在国际市场上占有更大的市场份额。
其三，切实提高和巩固我国劳动密集型乐动平台发展优势的同时，努力加强自主创新，提高科技水平，提高我国在国际乐动平台链条中的增值能力。现在，中国外贸企业仍然处于“低成本依赖”、“低权益发展”、“粗加工生存”的状态之中，无法突破乐动平台链低端、利润率微薄的困境，导致了外贸企业在参与国际市场竞争时议价能力不足和话语权低弱的情况，严重影响和阻碍着“中国制造”向乐动平台高端的旋转。特别是在产品价值链不断延伸细化的国际市场上，“中国制造”的产品附加值显然与自身的价值不相符合。当面对以稳增长、调结构、提质量为特征的外贸新常态时，要求外贸企业必须把握这种的新常态，顺势而为，从提高自身制造能力和技术层次入手，不断向乐动平台链条的高端攀升；同时要相机而动，发挥主观能动性，在开拓新的外贸市场上施展自己机制灵、反应快的特点，为2015年的外贸保持适度平稳的增长作出外贸企业的新贡献。