近年来，山东省和江苏省新能源相关乐动平台发展取得了较大进展，一方面表现在可再生资源开发和可再生资源消纳能力方面遥遥领先;另一方面，两省在政策上向新能源领域倾斜，政策引导较为开明灵活，注重多方面的协调发展，形成了较为明显的集群优势。

提高门槛至关重要 招商引资也要有针对性

目前，多数地方政府的"招商"行为，大多数是从盘活地方经济、增加就业岗位、增加财政收入等方面考虑的。一些地方政府在"招商引资"方面表现过于急切，甚至出现了同省份几个城市"疯抢"投资企业的状况，"招商引资"环节缺乏针对性。

这种状况下，大量不具备市场竞争力的企业浑水摸鱼。他们往往可以拿到与之"身份"不相匹配的资源，造成了大量社会资源的浪费。较低的准入"门槛"，导致行业"散小弱"的现象出现。

少数地方政府无序的"招商"行为，造成了整个行业生态的恶化。以动力电池乐动平台为例，中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙对电池中国网表示，预计2017年国内动力电池整体产能将达228GWh，而2017年新能源汽车动力电池总配套量却只有37GWh，产能过剩严重。业内人士认为，一些地方政府盲目的"招商活动"，对动力电池业的产能过剩起到了一定的推波助澜作用。地方政府的鼓励，大大降低了动力电池企业的投资扩产成本，从而使大量的"富余产能"出现，对于行业的发展造成不利的影响。

电池中国网认为，提高行业整体的准入"门槛"，可以堵住一些漏洞，从而避免一些企业在"招商环节"浑水摸鱼的行为，为国家"扶优扶强"活动的开展提供更为可靠的保障。同时也需要不同省份、不同城市根据自身的资源状况、经济发展程度、装备制造基础以及节能减排压力等方面，有针对性地调整自己的"招商"行为，形成全面协调、健康有序的乐动平台发展新局面。

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