在第17批新能源车型中，百公里电耗最低的车型为江淮iEV6E，达到了11.37kWh/100km，而表现最差的是广汽丰田的ix4，百公里电耗高达17.04kWh/100km。

有意思的是，目前看百公里电耗与续航里程之间并没有太明显的相关关系。续航里程最长的车型，百公里电耗反而处于中等水平。

通览所有新能源车型，发现没有一款车型能够在NEDC标准下达到500km的续航里程，也难怪大家都说自己的500km续航里程是“最长续航”。

不过，各家车企使用了“最”字，即便在这个语境下并不违反广告法，也至少也是有误导消费者的嫌疑了。

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