从长远来看，全球燃料利用趋势对煤炭行业来说是悲观的，但对天然气开采部门来说则是令人鼓舞的。NEO 2018预测，煤电的燃煤使用量在2017年至2050年期间将下降56%，而天然气的使用量则上升14%。

看跌煤炭的前景意味着，与一年前的同类报告相比，NEO 2018对碳排放的预测更加乐观。彭博新能源财经预计，目前全球电力领域的碳排放量将从2017年上升2%，到2027年达到峰值，再到2050年将下降38%。

然而，这同时意味着电力领域仍将无法完成将全球CO2水平控制在450PPM(百万分之四百五十)以下的承诺——政府间气候变化专门委员会认为，这一水平与将气温上升限制在2摄氏度以下的目标是一致的。

彭博新能源财经能源经济学分析师Matthias Kimmel评论：“即使到2035年退役世界上所有的燃煤电厂，电力领域将沿着气候安全的轨道前进，但要达到‘2摄氏度目标’，乐动平台仍需要一个“零碳”的解决方案，以应对极端气候问题。”

NEO 2018是基于不同电力技术创新发展的经济预测，以及对人口和GDP等对电力需求基本要素的分析。它是基于假定世界各地现有的能源政策在预定的期限内有效实施，同时没有其他的政府干预措施。

NEO2018还预测，世界范围内众多电力市场中可再生能源的渗透比将逐步提高——到2050年，达到欧洲总电力供应的87%，美国55%，中国62%，以及印度75%。同时，澳大利亚等国家正在向更多的“分布式”转变，到本世纪中叶，这些国家的光伏发电和电池消费将占比总电力产能的43%。

NEO 2018还分析了运输电气化对用电量的影响。据预测，到2030年，电动汽车的销售量将占比全球新车销售量的28%，到2040年占比将上升至55%。电动公交车在全球的占比将在2030年达到84%。到2050年，全球电动汽车和公共汽车的电力使用量将达到3461TWH，相当于总电力需求的9%。预计大约半数的充换电将“动态进行”，这是取决于可再生能源大量输出时处于较低价位的电力价格。

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