借助被确定为全国唯一一个可再生能源示范区的契机，张家口全面布局氢能乐动平台，打造包括可再生能源制氢、氢能相关装备制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车应用于一体的全乐动平台链氢能源生产应用基地。

乐动平台拥有逐步健全的氢能乐动平台链

在此背景下，我市氢能乐动平台的发展步伐正在不断加快。那么，我市究竟做了什么呢？

几年来，我市先后引进亿华通、海珀尔、河北建投、国能投等企业，成立氢能与可再生能源研究院，引进欧阳明高院士，落户院士工作站，加强与清华大学等高校项目合作，专注于实现燃料电池核心技术与乐动平台化突破。目前，亿华通年产2000台氢燃料电池汽车发动机投产，年产1万台燃料电池发动机项目获得国家发改委乐动平台创新发展专项支持，计划2019年底投产，最新引进的电堆生产线今年底有望投产。

在基础设施建设方面，我市积极推动加氢站项目开展。目前，中石油和中石化也在计划启动加油站与加氢站合建项目，以油—氢合建方式推进加氢站建设工作。我市还吸引了中国节能环保集团公司、金风科技等能源企业布局氢能业务，金鸿能源、中国石油天然气集团有限公司和中国石油化工集团公司在本市启动加油站与加氢站混建项目，以油氢混建站推进加氢站建设工作。

在大力推广氢能及燃料电池汽车大范围应用方面，打造低碳奥运专区、可再生能源交通运输体系，实现可再生能源设施全供应。2017年，创坝园区率先启用两台燃料电池客车用于通勤班车。2018年，74辆氢燃料电池公交车上线运营。2018年，无论是投运燃料电池公交车总数量，还是其在公交车型中的占比，均为全国第一。

我市还出台优惠政策和建设可再生能源制氢项目绿色通道，进一步落实“氢能张家口”方案，全方位深化氢能乐动平台链布局，营造优良发展环境。在商业推广应用方面，以公交和物流领域为突破口，进一步推动氢燃料电池汽车、备用电源及相关产品应用。另外，在落实好现有人才政策基础上，积极引进氢能领域人才，开展与高校、科研机构的合作，加大本地人才的培养力度。

作为可再生能源消纳的新途径，氢能乐动平台链正在张家口市逐步健全，在氢能源生产、储运、燃料电池、氢能装备制造、基础设施、能源消费六大领域逐步形成一个闭路循环乐动平台链。氢燃料公交车运行。

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