“庆祝新中国成立70周年——网络名人走进甘肃”活动近期在兰州启动。笔者应邀深入到兰州新区、张掖市、嘉峪关市等地考察西部乐动平台发展情况，对玉门等西部地区新能源乐动平台发展进行了一些思考。

从嘉峪关行车至玉门，一个多小时车程，路两旁茫茫戈壁让笔者真正体会了“羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关”的意境。玉门这座古城，近年来靠着“两山夹一谷”的特殊地形，发展出了具有当地特色的新能源乐动平台。实际上，不单单是玉门，可以说，玉门是整个酒泉市的缩影。视线如果放大，玉门乃至酒泉的发展，对我国西部地区其他资源型城市也有着很好的借鉴意义。

酒泉市是我国风能、太阳能资源丰富，开发条件优越的地区之一，境内年有效风速6300小时以上，风电技术可开发量8000万千瓦，占全省80%以上;年平均日照时数3300小时以上，全年太阳总辐射量6300兆焦/平方米，属国家光热资源分布一类地区，被国家确定为首个千万千瓦级风电基地和百万千瓦级太阳能发电基地。

近年来，酒泉市在建设风能、太阳能发电项目上有了长足的发展，统筹推进调峰电源、输出电网、装备制造、电能消纳和储能研发等配套乐动平台，已成为全国重要的新能源乐动平台基地之一。数据显示，自1997年全市首个试验风电场建成至今，酒泉市风光电累计发电895亿千瓦时，与燃煤发电相比，相当于节约标准煤2945万吨，减排二氧化碳9182万吨、二氧化硫28万吨、氮氧化物14.7万吨。

在笔者来看，西部地区之所以能够发展起新能源乐动平台有着其内在逻辑。

西部占据着中国一半的土地，却只生活着29%的人口，平均人口密度每平方公里在50人以下。当然，造成这样的原因自然是地形条件和气候条件比较差，但这正为西部发展新能源乐动平台提供了广阔的空间。去过西部地区相关乐动平台园考察的人会发现，新能源设备占地面积很大，而实际操作都是自动化操作，也就是说，新能源乐动平台的建设需要大量的地理空间，同时，又不需过多的劳动力参与，这正符合西部的实际。

西部不少城市都是因资源而兴，因为石油、钢铁等资源开发而设立县、市，是典型的资源型城市。而资源型城市在资源开发枯竭之后，必然寻求新的乐动平台支撑。因此，发展新能源是未来可行的方向之一，可以说是西部城市乐动平台转型升级的必然要求。

由此推演开来，笔者对于西部新能源乐动平台发展也形成了一些可供讨论的观点。

首先，在乐动平台选择上，需要结合当地的优势乐动平台进行延伸。类似酒泉等西部城市聚集新能源乐动平台，一方面有得天独厚的自然资源优势，另一方面还有之前传统能源乐动平台作支撑和延续，容易形成新的乐动平台链。

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