财政部

2020年10月30日

车企加码布局

受汽车乐动平台“新四化”趋势及新能源商用车市场蓬勃发展等因素影响，各大车企在新能源商用车领域不断加大布局力度，抢抓市场机遇。

近日，吉利与宜宾市政府签署战略合作协议，共同推进高端轻型新能源商用车生产基地项目。这是双方在整车制造领域的全新合作，将有力推动宜宾加速打造西部重要的汽车乐动平台基地。

在今年“双11”之际，江淮汽车向韵达速递交付首批100台新能源商用车帅铃i5。江淮汽车相关负责人表示，公司在北京已有近1万辆新能源乘用车和近千辆新能源商用车投入市场终端运营。江淮新能源商用车通过迭代研发和平台移植，现已建立帅铃i3、i5、i6三大产品平台，覆盖微卡、轻卡、皮卡、轻客、环卫等系列车型，为邮政、快递、电商等细分市场用车场景，提供全生命周期的解决方案。本次与韵达速递携手，为共同深度参与绿色智慧物流的发展构建了全新生态，重新定义了新能源物流车的需求方案。

此前，一汽解放南方新能源车基地项目在广东省佛山市开工建设。一汽解放副总经理孔德军表示，南方新能源车基地项目是一汽解放在新能源汽车领域的重点布局，是贯彻和落实国家新能源乐动平台振兴和发展战略的重要举措，是迎接未来新能源商用车乐动平台爆发式增长的关键战略。

作为我国重卡行业的龙头企业和第一国产商用车品牌，一汽解放高度重视在新能源车领域的发展。在此前举行的一汽解放2020年生态合作伙伴大会上，中国一汽总经理助理，一汽解放董事长、党委书记胡汉杰表示，公司需要建立自身优势，充分利用智能网联、新能源等新技术，利用互联网、共享等新模式，联合能源、ETC、金融、保险等新伙伴，形成中国智慧物流的新方案。未来，公司将坚持电动化和低碳化理念，秉承平台化、模块化、通用化、标准化、系列化原则，聚焦动力电池、电驱动系统、整车控制器，研发灵活的多平台车用架构技术、系统集成技术、能量管理技术等关键核心技术，打造清洁高效的纯电动、混合动力、氢燃料电池车辆产品组合。

市场走强

相关市场人士表示，新能源汽车代表了行业未来发展方向，在节能减排工作的推动下，新能源商用车发挥着不可替代的作用。今年以来，新能源商用车市场回暖效应持续显现。在政策逐步稳定且支持力度加大、市场需求不断增多的背景下，新能源商用车逐步被市场认可。

以新能源客车为例，近年来，城市公交车替代柴油车的需求持续大增，为具有零排放、适合中低速特点的客车带来了巨大的市场机会。

疫情影响只是暂时的，随着蓝天保卫战的持续推进，新能源公交车优势凸显，大中型客车是新能源城市交通的核心。”乘联会秘书长崔东树说，“随着地方补贴新能源公交的政策进一步强化，城市公交仍是新能源客车主力市场。”

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