12月4-5日，由四川省经济和信息化厅、重庆市经济和信息化委员会指导，中国汽车技术研究中心有限公司、中国东方电气集团有限公司与成都市郫都区人民政府联合主办的“2020中国(四川)氢燃料电池汽车发展高峰论坛暨《车用氢能蓝皮书(2020)》发布会”在成都举办。发布蓝皮书是本次会议的重磅内容之一。过去的一年，氢能乐动平台都有哪些变化?蓝皮书的数据最权威。

《车用氢能蓝皮书(2020)》由干勇、王秉刚，衣宝廉，李毅中等行业著名人士担任名誉顾问，安铁成任编委会主任，吴志新任副主任，主编为王成和张长令，副主编有梁晶晶、朱成、梁兆文，近百位行业专业人士执笔人经过数月努力为大家呈现一部行业权威的蓝皮书。

截止2020年8月底，我国燃料电池汽车累计产量为7338辆，累计销量为6763辆。截至2020年9月中旬，记录，监控平台的车辆为5664辆，累计运行里程为9334.2万公里，9月份比8月份运行里程增加647.8公里。

广东，上海，北京三个省市燃料电池汽车数量最多。截止2020年9月，上海市共有1455辆氢燃料电池汽车参与示范运行，其中1019辆物流车，347辆客车，81辆乘用车(31辆已停运)，8辆公交车。目前佛山市已开通29条新能源公交线路，共投入氢能源公交车926辆，氢能源城市物流车448辆。北京市的氢能源汽车为370辆。

截至2020年6月底，我国投入运行的加氢站数量达到60座，70%以上为2018年以来建成。上海市自2018年以来加快推进加气站建设，目前已经建成10座加气站，包括全球规模最大，国内首个管道输氢加氢站，该站也是国内首个商业化加氢母站和70MPa加氢站。佛山已启动27座加氢站建设，已建成16座，其中运营或试运营加氢站15座，在建8座，办理前期报建手续3座，成为国内建成加氢站数量最多的地方城市。

2019年上半年，国内车用氢能及燃料电池汽车领域投资项目多达70个，目前累计金额超过900亿元，超过2018年全年投资额的850亿元。据国金证券统计，2019年1月至2020年5月，国内氢能及燃料电池领域投资/拟投资总额超过2183亿元，二级市场金额为585亿元，其他乐动平台投资金额超过1598亿元。

氢能技术及装备水平提升，自主化燃料电池技术及产品加快进步。国内外有多家公司具有生产销售兆瓦级碱液电解槽及制氢系统的能力，比如中船重工718所，天津大陆，苏州竞立等公司。中科院大连化学物理研究所从90年代开始PEM水解电解制氢研究，相继开发出PEM水电解池堆及系统、PEM水电解制氢机等产品，能耗水平优于国外产品。

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