如何落实碳中和的要求？在电力领域，发展光储充一体化微电网肯定是重要的举措之一，因为这样的系统是完全没有碳排放的。国家能源局综合司2020年4月发布的《关于做好可再生能源发展"十四五"规划编制工作有关事项的通知》指出：优先开发当地分散式和分布式可再生能源资源，大力推进分布式可再生电力、热力、燃气等在用户侧直接就近利用，结合储能、氢能等新技术，提升可再生能源在区域能源供应中的比重。从这个通知中可以看出，可再生能源分布式是未来的发展方向，而在这样的分布式系统中发展充电站乃至充放电站无疑是大势所趋，甚至有可能成为标配。

发展光储充一体化微电网的意义

首先，"光储充"一体化充电站使用的是清洁能源供电，通过光伏发电后储存电能。光伏、储能和充电设施形成了一个微网，根据需求与公共电网智能互动，并可实现并网、离网两种不同运行模式。储能系统的应用还能缓解充电桩大电流充电时对区域电网的冲击。

其次，"光储充"一体化充电站既能为电动汽车供应绿色电能，又能实现电力削峰填谷等辅助服务功能，可有效提高系统运行效率。

最后，"光储充"一体化解决方案，将能够在有限的土地资源里建设发输配售一体化系统，通过能量存储和优化配置实现本地能源生产与用能负荷基本平衡。

不仅如此，在很多"光储充"一体化充电站的储能系统中，还采用了一些电动汽车上已经被淘汰的电池，实现了动力电池的梯次利用。从另一方面讲，如果梯次利用能够得到普及,这将极大地解决新能源汽车电池回收的问题。

在可再生能源实践中，储能系统是重要一点。储能系统的引入可以对风光出力和能量调度起到平滑作用，在相当程度上改善新能源发电功能率不稳定，从而改善电能质量、提升新能源发电的可预测性，提高利用率。

光储充一体化微电网在可再生能源利用、储能应用和新能源汽车充电站建设上是一次大胆的创新尝试。近几年来，在政府以及政策的支持下，储能乐动平台及厂商、用户单位和投融资机构都相互合作，合力探索覆盖能源乐动平台全乐动平台链上中下游的乐动平台模式，加快市场的商业化进程。光储充一站式项目逐渐成为了中国储能领域的新焦点。2019年，各省市陆续相继实现"光储充"项目零突破。其中，包括福建、陕西、湖北等，多省市"光储充"项目也陆续成功投运。

政策层面：从国家到地方政策均鼓励光储充一体化项目

根据工业和信息化部副部长辛国斌2020年7月介绍，目前，我国新能源汽车乐动平台规模全球领先，产销量连续五年位居世界首位，累计推广的新能源汽车超过了450万辆，占全球的50%以上。我国新能源汽车发展应探索多重技术路线；并表示将继续大力推进充换电基础设施建设，进一步完善相关技术标准和管理政策，支持新能源汽车能源利用与风力发电、光伏发电的协同调度，鼓励光储充多功能综合一体站的建设。光储充一体化实际也不是近期才提出的，也有一段时间了，所以乐动平台今后也要支持光储充一体化，让这些方式能够更上一层。

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