所以很多的发达国家都不愿意去制造它。而我国却不是这样想的，尽管建造这样的超级储油卸油轮，会存在超高的风险以及巨大的投资

但是这种“海上石油工厂”一旦被我国研制成功的话，我国将获得非常高的收益以及回报。 P70不仅有开采石油的能力，它还有着发电等多项功能，也被称作是海上石油领域皇冠上的明珠

而我国为巴西所建造成功的这艘P70，一经建成就成为了世界上吨位最大的海上石油储卸装置，最大储油量可达到160万吨，它长300米，宽74米，整体的钢材使用量达到了4.5万吨

它甲板的面积就达到了三个足球场那么大，这样的超级石油工厂本就是世界头一份，且它还具有较高的储油量优势

它的开采效率也是没话说，每天就能够开采15万桶原油，这就意味着保守估计一年的开采量就可达到1,500万吨，这就意味着巴西整个国家每年就可节省约840万美元的石油进口费用

我国的工程是为了能够交给巴西国家一份满意的答卷，也是付出了非常艰辛的劳动，为了能够设计出更好更高效的储油装置

我国的工程是每日每夜的，在科研室进行研究，不仅成功的研制出了储量较大的储油装置，还使得P70拥有高达35吨的排水量，同时也选取了新式的缓冲装置，并把误差控制在0.2毫米左右

我国的工程队还在P70的甲板上设置了多元化的功能区，让这艘海上工厂能够开采原油，还保证工人们在此有多元化的工作

经过我国的科研人员以及工程对每日每夜的研究工作，终于提前9个月完成了工作任务，这就是中国的建造实力，也是中国速度

这艘海上石油工厂在建造的时候，所耗费的电缆总长度达到了150万米，并且攻克了190多项难题，也实现了零部件国产化达到了80%，所建成后的P70交付于巴西的时候

P70将开启太平洋原油开采的工作之旅，而我国的P70研发技术已经跻身于世界第一，这次为巴西量身定制的P70，因为其性能优越，建造时间短，效率高等特点

在一次震惊国内外，再一次把我国推上了基建狂魔的浪潮之中，再一次真正的展现了我国的实力，并且也增进了我国与南美各个国家的交流，中国制造已经成为了我国走向世界的优秀名片

这样一举两得的好事，没有几个国家可以遇到，也正是因为我国的辛勤付出与努力的钻研，才得到了现在的成绩。不管西方国家怎样对我国实行技术垄断，我国都能走在世界科技的最前沿，实现我国自主化研究，并且开启我国在世界科技史上的新征程。

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