我国自主研发的车用永磁电机技术在国际上独树一帜。当前阶段，新能源汽车行业与永磁同步、开关磁阻电机的乐动平台化配套已经实现，如今200千瓦以下的新能源汽车驱动电机动力所需技术已能由自主研发的产品提供,在电机控制器技术上与国际水平之间仍有差距，但目前我国已正在这方面赶超，从事相关乐动平台的企业及各科研院所在该技术上持续攻关，关键科技如电堆设计、测试解析、重要元件的制造技术等重要课题都实现了长足进步。未来努力的方向，则是以质子交换膜、催化剂为代表的重要材料方面继续攻克难题，持续追赶国际先进水平。

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