长江商报记者查阅资料发现，各地均在建设充电家畜设施信息服务平台，实现车桩一体化管理。如重庆市，“山地城市电动汽车分时租赁模式及支撑技术研究与示范应用”项目顺利通过重庆市科委组织的课题验收，截止今年6月底，该项目已接入电动汽车5104辆、充电桩6865台。成都市车桩一体化平台除环境治理相关数据分析外，还能在新能源汽车及充电设施的运行安全、交通拥堵治理、市民便捷出行等方面开展大数据分析研究，截至2018年一季度，成都市已累计推广新能源汽车4.32万辆，建设充电设施1.06万个，处于全国领先水平。西安市于2017年8月落地“车桩一体化”监督管理信息服务平台，其创新打造的“西安模式”，在建设平台、运营模式、大数据挖掘和服务体系等多个方面领跑全国。同时，该平台还将推动开展全市充换电设施互联互通工作，建立全市统一的充电服务渠道，向社会公众提供充换电设施信息查询、导航、便民充电、支付结算、投诉受理、服务监督等公共服务。

《行动计划》提出6项重要任务，分别是提高充电设施技术质量，提升充电设施运营效率，优化充电设施规划布局，强化充电设施供电保障，推进充电设施互联互通，完善充电设施标准体系。为提升新能源车保障，国家积极鼓励商业模式创新，持续加大政策支持力度，充分发挥行业协会作用。在鼓励商业模式创新方面，鼓励整车、充电设施运营服务、出行服务等企业开展合作，促进充电服务专业化发展，通过众筹建桩、电力市场、车位经营、车辆租赁、广告服务、大数据应用、电动汽车充放电等多种方式增加运营收入。鼓励充电场站与商业地产相结合的发展方式，提升商场、超市、电影院、便利店、旅游景区等公共领域充电服务水平。

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