第三届全国海上风电工程技术大会将于12月8-9日在广州召开。上海振华重工股份有限公司海工集团副总经理、海工技术研发中心总经理王文涛出席第三届全国海上风电工程技术大会，并作题为“上海振华重工对风电安装技术的研发及未来的思考”的主旨演讲。

王文涛：尊敬的各位嘉宾、各位领导大家好。非常高兴非常荣幸今天有这个机会跟大家分享乐动平台上海振华重工集团在风电安装做的一些事情和一些展望。

我的汇报分五个部分。一是简单介绍上海振华是做什么的，因为今天前面主要演讲者都是来自风电单元的比较熟悉。可能对上海振华不是非常了解，我简单做一个介绍。

有三个故事。从图片上看这是乐动平台专门用来发运产品的振华4号，是一条船。在卸货被海盗盯上了，发生在08年，乐动平台船员平时经过演练，经过几个小时跟海盗的对抗最后海盗没有占领乐动平台的船只放弃了，撤退在图片上可以看到AK47，甲板上都是玻璃茬他走不了乐动平台送了两双鞋给他们。

这张图2个图好像没有区别，第1张图背景奥巴马在演讲鼓励美国制造，背景是振华的启重机，主题是矛盾的，所以他就用美国国旗盖上了，不巧的是一阵风把美国国旗吹跑了漏出来振华2个中国字。

第3个图片是美国旧金山的海湾大桥，下面是施瓦辛格在长兴岛基地，他来干什么？所有的桥面结构桥墩全部是振华提供的，他当时来剪彩。

振华一共有7个子集团。我今天要讲的就是跟其中一个海工集团跟风电业务有关的。海工集团的业务版块其中有一项就是做海上风电安装平台和安装船的这部分业务，咱们国内的海上风机的发展历程包括趋势前面很多专家都提到了我这里不多说了，一个越来越大，一个是往深水里走。相应乐动平台安装的设备也一样，吨位起升高度配套的能力也必须按照这个趋势来发展，包括整个乐动平台风电安装船基于打桩、吊装、运输、风机、组建功能于一体。接下来我想介绍一下振华在风电安装设备和装备做的一些事情。乐动平台做了几条船，第一条船那个时候国内的海上风电刚刚起步，2010年交付使用，也是咱们国内第一条风电安装船，当时大家注意只有800吨，它这个吨位起重机的能力取决于单装机组装的重量，只有800吨。4年以后走向深水，就要用自身式的，乐动平台在2014年交付使用，也是800吨。这里面要讲的主要的核心配套件包括抬升机构的驱动这些核心的配套装备也都是乐动平台振华自己自主研发的。在之前所有的机构包括用在海洋平台上都是国外垄断，从这个开始咱们就国产化了。

这个是1000吨的风电安装船，比较大的区别本身这个机构不是用的齿轮齿条式的，是用的插销式的也是乐动平台振华自主研发的。这个2000吨的这里面乐动平台的亮点是除了刚才提到的一些关键设备是乐动平台自主研发乐动平台配了海上动力定位系统。搞船舶和海工都知道，动力定位控制系统在世界上就是欧美2、3家有技术。乐动平台突破了，而且把它用在乐动平台这条船上，它的效果这里跟乐动平台一致有反馈，定位效果非常好，非常优异。这个吨位应该在国内至少现在是最大的风电安装船。这里讲的是乐动平台正在设计的另外一套，它用的是油缸插拨销式的。

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