2018年4月，我国汽车产销量分别达到239.74万辆和231.86万辆，同比分别增长12.27%和11.47%，环比则分别下降8.79%和12.71%;综合1-4月数据，我国汽车累计产销量分别达到941.98万辆和950.12万辆，同比增长1.78%和4.78%。对此，中汽协会秘书长助理陈士华表示，“4月汽车销量同比增速较高的原因是，去年同期汽车销量基数较小，因此，如此高速的增长预计很难维持。”

而新能源市场仍然增速迅猛，4月，新能源汽车共销售8.2万辆，同比大涨138.4%;综合1-4月数据，新能源汽车共销售22.5万辆，同比增长149.2%。对此，陈士华认为，“随着双积分政策的逐步推行、以及消费者对新能源车的刚性需求，新能源车型销量的大幅增长是正常现象，并且也将能够得以持续。”

发布会现场

5月11日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布了2018年4月我国汽车产销数据，4月，国内汽车产销环比有所下降，同比呈较快增长;在4月产销量同比增速较快的带动下，1-4月与1季度相比，汽车产量同比结束下降，呈小幅增长，销量增速有所提升。

具体来看：4月，我国汽车产销量分别达到239.74万辆和231.86万辆，同比分别增长12.27%和11.47%，环比则分别下降8.79%和12.71%;综合1-4月数据，我国汽车累计产销量分别达到941.98万辆和950.12万辆，同比增长1.78%和4.78%。对此，中汽协会秘书长助理陈士华表示，“4月汽车销量同比增速较高的原因是，去年同期汽车销量基数较小，因此如此高速的增长很难维持。”

4月销量同比增长11% 消费升级1.6升—2.0升排量成热点

乘用车方面，4月，乘用车共销售191.44万辆，环比下降11.72%，同比增长11.16%。但相比上月，四大类乘用车销量均出现环比下降;而与同期相比，轿车和SUV销量出现较快增长，其余品种则下降明显。综合1-4月，我国乘用车共销售801.14万辆，同比增长4.45%，增速比1-3月提升1.89个百分点，其中SUV车型仍保持较高增速，轿车市场则持续回暖。

具体来看，4月，轿车共销售92.83万辆，环比下降9.56%，同比增长10.80%;SUV共销售81万辆，环比下降12.08%，同比增长18.34%;MPV共销售13.71万辆，环比下降22.27%，同比下降4.62%;交叉型乘用车销售3.90万辆，环比下降12.41%，同比下降30.71%。综合1-4月，轿车共销售379.05万辆，同比增长3.08%;SUV累计销售346.54万辆，同比增长12.86%;MPV累计销售61.36万辆，同比下降11.98%;交叉型乘用车销售14.18万辆，同比下降36.92%。

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