“创新、开放、绿色—聚焦汽车乐动平台变革与机遇” 2019 中国汽车论坛在上海召开，全国家发展和改革委员会、工业和信息化部、财政部、商务部、国家能源局等部委的有关领导，世界汽车组织、各国汽车协会、国内外汽车企业、世界经济论坛、行业组织及科研院所的有关领导、专家和学者出席大会论坛，共同为汽车乐动平台发展献计献策，共谋未来，其中汽车的电动化、智能化、共享化在本次论坛中备受关注。

政策支撑发展加速，电动化大势所趋

随着我国经济的迅速发展，生态环保成为了国家与人民关注的重点话题，据光明智库统计出“2019全国两会民生话题Top10”中，排名第一话题的是生态环保，谈论始终焦点围绕蓝天保卫战、环保、空气质量、雾霾、污染等内容。而在汽车领域，节能减排、绿色出行成为了行业发展的大势所趋。

2019年3月15日发布的《政府工作报告》(修订版)补充了“推动充电、加氢等设施建设”等内容。同时，发改委在《国民经济和社会发展计划草案的报告》(修订版)中也相应增加了“加强城市停车场和新能源汽车充电、加氢等设施建设”内容。

据彭博社报道，截止2019年4月，在中国注册的电动汽车制造商有486家，是2017年前的三倍多。2018年，虽然我国汽车市场的销售量出现了28年来的首次下滑，但电动汽车市场，却迎来了一次重大突破。中汽协数据表明，2018年国内新能源汽车产销分别为127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%，截止至2018年底，中国新能源汽车保有量达到290万辆，占全球新能源汽车保有量53%，为节能减碳,应对气候变化作出新贡献。而2019年1至3月我国新能源汽车产销持续保持高速增长态势，比上年同期产销增长了102.7%和109.7%。其中，纯电动汽车产销完成22.6万辆和22.7万辆，比上年同期增长109.3%和121.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成7.8万辆和7.2万辆，同比增长85.2%和79.1%。

电动化瓶颈来袭，充电基础设施加快布局

在电动汽车发展迅猛的同时，一个不可避免的问题出现在了行业之中，随着电动汽车的诸多弊端不断暴露，汽车电动化普及遭遇到了瓶颈。

充电基础设施的建设和运营就是备受关注的问题之一。充电基础设施的普及，对于解决电动汽车续航里程不足有着极大的补充作用，能够为电动汽车的快速普及提供良好的基础帮助，为电动汽车的推广打破瓶颈。在2019年，加快充电基础设施建设成将为新能源汽车发展的重大突破点。

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