新能源车出口25万辆 二手车业务起步

随着全球汽车“新四化”进程的不断加速，我国新能源汽车领域的“先发优势”在国际舞台上日益凸显。根据相关数据，2019年虽然我国新能源汽车进出口总体表现波动较大，但总体需求较强，全年新能源汽车出口总量达到25.4万辆，同比增长表现突出，在整体出口总量中的占比已经超过20%。

在数量提高的同时，商务部的数据显示，我国新能源汽车的出口平均价格也实现了大幅提升。除了一部分新能源商用车单价较高以外，崔东树表示，新能源汽车出口平均价格的提高，一方面因为我国新能源车企在“新四化”道路上努力转型，中高端产品日益增多;另一方面则是在国际市场上，国外品牌新能源汽车价格普遍较高，价格也能够“入乡随俗”。

“国内新能源市场激烈的竞争，使得国内新能源汽车技术提升速度非常快。这也为国内车企进军海外奠定了基础。”白明同时强调，由于出口海外市场需要承担较大的风险，短期内恐怕新能源汽车出口无法成为拉动市场的爆点，国内车企还需循序渐进，尽快把产品做得更完善。

“新能源汽车是未来全球汽车发展的重要方向和趋势。”张建平告诉记者，“和传统燃油汽车相比，我国新能源汽车与发达国家的差距较小，如果乐动平台能够抢抓机遇、苦练内功，积极抢占国际市场，新能源汽车出口的规模还将进一步增加，在汽车整体出口中的比重也会进一步提升，有希望成为未来我国汽车出口的一个重要增长极。”

除了拉动出口总量以外，新能源汽车的出口向好还有更大意义。“电动汽车可能成为中国汽车乐动平台走出国门，并取得成功的产品。”国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚表示，电动汽车行业会走出一条“以我为主”的国际化团队研发、国际化资源融合、面向国际化市场的对外开放的新路径。

此外，我国二手车出口市场也正在国家政策的支持下逐步打开。“虽然目前我国二手车出口还处于起步阶段，但未来商务部将会同公安部、海关总署进一步完善工作方案，理顺工作流程，持续优化监管和服务模式，为二手车出口营造良好环境。”中汽中心数据中心相关负责人表示，二手车出口有利于激发国内汽车消费市场活力，促进我国汽车乐动平台健康发展，并推动外贸稳中提质。

结构调整和升级换代是关键词

国际经贸金融组织普遍认为，2020年，全球贸易机遇与挑战并存。世贸组织预计，2020年世界贸易的增幅将在1.7%~3.7%，增幅取决于贸易紧张局势能否缓解。

世贸组织经济学家指出，预测2020年世界贸易形势，须考虑中美贸易谈判进展、全球经济稳定状况、各大经济体财政及货币政策贸易效应、英国脱欧结局和世贸组织改革进程等诸多因素。目前看来，全球贸易的最大风险仍是贸易冲突及伴随而来的恶性循环，宏观经济下滑、金融波动和潜在地缘政治危机等也是风险点。与之相对的是发达国家货币宽松政策对贸易的提振作用及贸易顺差国家采取的针对性财政政策效应，或将成为贸易上行的积极因素。

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