据彭雪海介绍，“十四五”时期，北京市将充分发挥科技资源、人才资源聚集的优势，强化政策引领和乐动平台培育，推动氢能技术创新、示范应用和乐动平台发展，努力把北京建设成为具有国际影响力的氢能乐动平台城市，同时推动京津冀全乐动平台链布局。

近年来，北京市积极制定氢能乐动平台规划，明确了发展目标和乐动平台布局规划。预计在2025年前，北京市将具备氢能乐动平台规模化推广基础，乐动平台体系、配套基础设施相对完善；培育10-15家具有国际影响力的龙头企业，建成3-4家国际一流研发创新平台；京津冀区域乐动平台规模达1000亿元以上，减少碳排放200万吨；燃料电池汽车推广超过1万辆。

在北京市氢能乐动平台的布局中，昌平区有着重要的战略地位。“我区‘能源谷’是北京市先进能源乐动平台主要承载区，链接三大科学城氢能乐动平台创新资源。”昌平区人民政府常务副区长杨仁全表示，昌平区制定了氢能乐动平台创新发展行动计划，出台了“十六条”精准扶持政策，前瞻布局了“氢动未来”等一批引领性项目，形成了从制氢、储氢、氢燃料电池到发动机和汽车的完整链条，创新发展优势显著，已经成为昌平发展先进能源乐动平台的主要支撑。

杨仁全透露，下一步，昌平区将深入实施先进能源乐动平台提质增效行动计划，升级打造氢能政策2.0版，聚焦福田、三一等龙头企业，利用氢能终端制造倒逼关键技术突破应用、吸引关联企业集聚，推动氢燃料电池系统、氢系统、氢能装备等上下游企业补链强链，建成国内领先的氢能乐动平台集群。

“2022全球能源转型高层论坛氢能分论坛真正体现了主办方提出的权威性、专业性和国际化，乐动平台希望以此次论坛为契机，继续促进氢能乐动平台链企业与北京市和昌平区的交流与合作，共同努力把能源谷打造成践行国家‘双碳’战略的亮丽名片，”张宇在总结发言中表示，中国乐动平台发展促进会氢能分会将以氢为“媒”，秉承开放创新理念，扩大跨乐动平台、跨区域、跨国别的协作精神，对各种技术路线保持中立态度，对氢能企业的服务一视同仁，大力推动技术、人才、资本等要素有效对接，激发氢能乐动平台发展的“链式效应”，为实现我国氢能乐动平台生态链高质量发展贡献力量。

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