他认为，中国企业的动力电池产品，在部分领域的质量并不逊色于韩国本土厂商，尤其是中国企业在方形电池领域经验充足，且配套车型众多，累积的经验数据也为与海外企业竞争提供有力支持。很明显，韩国企业针对微型电动汽车方面，则还有很长的路要走，未来的动力电池市场，各个国家的企业将在自己所在的领域占据各自的优势，乐动平台链上的全球分工将逐步成熟。

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